把汽车放到一堆智能设备里发布了，已经成为华为的惯例了，华为也是开创了这一先河。来到线下，如果说现在在商场里看智能新能源汽车已经不足为奇了，那到华为门店看手机、看Pad的同时，把华为的新车一起体验、试驾，还是蛮新奇的一种体验。
现在，华为门店的车款型也是越来越多了，前不久刚刚正式上市的智界S7，首批展车已经陆续到店，迅速引来了非常多的消费者进店体验。
华为“看家底”技术集合体，智界S7压轴登场
马上2023年还有不到一个月就结束了，今年的车市竞争可以用白热化来形容，“快鱼吃慢鱼”的市场背景下，各家都加紧把新技术运用到各个新车型上。华为也不例外，这一次可以说是把“压箱底”的技术统统都给到了智界S7。
借用华为余承东的话概述而言，“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。”显见，对于这款年内压轴登场的纯电新车，华为可是寄予了厚望。
智界S7全系共提供4个版本，售价为24.98万至34.98万元，当前首销期下定可享受价值55000元的权益。
华为设计理念逐渐出炉，简约但不乏亮点
智界S7最突出的特点之一，就是相当吸睛的外观了。现在新车型持续井喷，但也给用户带来了“脸盲”的困扰，看到某个新车总觉得似曾相识。但智界S7完全不会给人这种感觉。
新车的前脸采用了All-in-One整合设计，也就是将星轨融合灯组、导流风刀、侧进气帘等功能融入同一元素，围绕居于视觉重心的水平线延展出半开放式的弧形翼状轮廓。简单来说，其避开了为了体现新能源特色而大加“创新”的设计风格，而是回归本源，营造出了更低的视觉重心和更延展、更有聚焦点的前脸设计。
侧面部分，智界S7长宽高分别为4971*1963*1461mm，轴距为2950mm，非常标准的中大型轿车的身形。同时，其通过黄金曲线优化，塑造了0.203Cd超低风阻的同时，更具力量感。配置上新车则将2.6㎡超大全景天幕、无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把等通通囊括，加强了时尚感与运动感。
从到店用户的反馈来看，许多人都觉得智界S7的辨识度做得是相当不错的，在开拓轿车市场的新领域方面，华为设计上的功底也被全然展现了出来。
内饰部分，智界S7车内则采用了创新游艇环抱座舱设计，打造了运动主驾、尊享副驾空间和智享后排大空间的三分区设计。其中，主驾位通过视野区、领航区和驾控区功能区域的划分，搭配独特的橄榄运动方向盘，让驾驶员获得更加沉浸的驾驶体验。就像用户所言，这是一款让人一坐上就非常想驾驶的车。
而副驾空间不仅提供有纯平多功能仪表台，还配备了支持一键悬浮的零重力座椅，对家里女主人的照顾也是相当周全和贴心。
空间方面，智界S7后排腿部空间达945mm，座椅靠背可调节，搭配丝云座椅让后排乘坐舒适性得到了充分保障。同时，HUAWEI SOUND音响首次将建筑声学带入车内，打造全新星环散射体，带来独一无二的声学享受，尤其在后排，听觉享受相当突出。
