在以别克赛欧、大众Polo和本田飞度为代表的合资品牌小型车刚刚进入中国市场的时候，不少消费者在购车时会因为相对较低的价格而放弃了对于大尺寸的追求。而随着国内汽车市场的发展，厂家们开始拼尺寸、拼配置，甚是大兴错位竞争，使得小型车逐步退出了主流舞台。
直到近年来新能源热潮的来临，小型车借助电动化平台实现了强势复兴。据乘联会数据显示，今年11月新能源轿车十强榜单中，小型车占据6席。更难得的是，整个国内轿车市场的月销冠军，首次由新能源小型车获得。
基于这一趋势，今年2月，专注打造小型纯电动汽车的东风汽车纳米科技有限公司（以下简称“东风纳米”）正式成立。在上月举行的广州车展期间，东风纳米旗下全新力作，定位为一款小型纯电动两厢车的纳米01正式开启预售，其预售价区间为7.98-10.98万元。就在日前，我们受邀参加了纳米01媒体试驾会，究竟这款基于东风纳米专属造车平台诞生的新车有何魅力？又能否胜任“大美智能国民车”的称号，下面我们就来仔细来看看。
一。新车划重点
1。外观简洁不失精致，细节之处方显用心
2。时尚与科技完美融合的内饰设计
3。深度挖掘使用场景，实现超高空间利用率
4。搭载马赫E电驱动总成，最大功率70kW，同级领先
二。外观带来精致感官体验
外观方面，纳米01整体采用了简约、饱满的造型风格。丰满的前舱盖通过靠近两侧的下凹导风槽设计，为新车平添几分立体感。可以看出，新车依然采用了东风双飞燕LOGO，而作为独立运营的东风纳米品牌，日后会不会像岚图和猛士一样启用自己的专属LOGO，目前还保有悬念。
前脸封闭式格栅作为新能源车型的常规操作设计不算惊艳，好在极具识别性的贯穿式灯带，与格栅两侧圆角前灯组相映成趣，点亮后时尚感不错。前保险杠下方两侧还设置了三角形装饰框，展现出一定的精品属性。
新车侧面造型亮点颇多，首先是天际线侧翼设计语言，彭显车身的小巧灵动。撞色悬浮式车顶设计配合门板下方防擦条，即增加了车侧的层次感，又强化了新车的运动气息。黑色五幅式刀锋轮毂采用银色外圈修饰，明显是趋于运动化的打造。轮胎来自万力哈曼仕系列，尺寸为215/55 R17。
此外，新车还配备了颇受年轻人青睐的无边框车门，在取悦视觉神经的同时亦优化车内视野，兼具时尚和实用；为了降低风阻，隐藏式门把手已经是目前电动车的主流设计，但得益于配备了感应启动功能，还是看得出设计团队对于纳米01的用心不止于表面。
新车的尾部整体造型中规中矩，饱满的轮廓与车头形成呼应。尾箱门采用双色设计，与经过黑化处理的尾灯自然衔接，整体感很强。作为一款主打城市代步用途的小型车来说，虽然动力性能不是新车最主要的追求目标，但车尾上端扰流板的应用还是很具运动风范，迎合了年轻消费者的审美。
车身颜色方面，纳米01提供四种颜色可选，分别为无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫。
三。极简内饰也有丰富智控体验
纳米01的内饰设计也是简约、大气的风格，黑白撞色布局有效延展了整个座舱的空间感。新车中控台上几乎没有实体按键元素，高亮贯穿式空调出风口搭配全液晶仪表和悬浮式中控屏，营造了不俗的科技氛围。
新车内部整体使用了大面积的皮质包覆，配合菱形缝线工艺，质感表现不错。不过可能是出于对于空间的极致追求，车内所应用的皮质厚度较薄，舒适度表现欠佳。
12.8英寸智能中控屏分辨率达到1920*1080，显示效果细腻。触点操作反馈比较及时，运行流畅度也没有明显延迟。中控系统主界面采用云端客厅HMI交互界面，有“萌宠”互动、专属相册、心情状态等交互窗口，这样的设计对于难免出现的坏心情，应该有不小的治愈能力。
两辐式方向盘也采用撞色设计，虽然造型中规中矩，但采用真皮包裹，握感舒适。这里还要说到一点，就是由于仪表尺寸较小，两幅式方向盘有助于驾驶员更轻松的读取行驶时速、剩余电量等信息，提升了驾驶安全性。
配置方面，纳米01将提供自动泊车功能，通过4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直/平行/斜列多场景车位形式，对于新手用户十分友好。
其它方面，纳米01配备的L2智驾辅助系统集成ACC自适应巡航/ ICA智能领航辅助/ FCW前方碰撞预警/ AEB自动紧急制动/ LDW车道偏离预警/ LKA车道保持辅助/ TSR道路交通标识识别/ ISA智能车速控制在内的8种主流智能辅助驾驶功能，以保障行车安全；540°环视系统，将真实场景在中控屏上清晰呈像，并支持多角度读取，可让驾驶员更好的了解车辆周围情况。
此外，让人比较印象深刻的还有，作为一款入门级代步电动车，纳米01还提供了多达32种氛围灯以供选择，可以让用户有更个性化的表达；梳妆镜采用大尺寸镜面，配合柔光灯，对女性用户来说非常讨喜；包括呵护宝宝/一键降温/快速温暖/雨雪模式/停车模式/休息模式/自定义模式，7种人性化情景模式一键切换，智能又贴心。