12月26日下午，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9正式发布，此次推出4个版本，分别是增程Max版、纯电Max版、增程Ultra版和纯电Ultra版，售价区间为46.98万-56.98万。
新车2024年1月26日率先启动交付，限量2000个名额，面向早期预订用户邀约。实现规模交付则要等到2月26日。
问界M9采用了一系列华为最先进的技术，余承东也是一上台就放话：1000万以内最好的SUV，地面上最强悍的SUV终于来了！
发布会重点围绕车身设计、底盘技术、座舱、音响、安全性和智驾等主要维度进行了全面的介绍。并不局限于同级车型，余承东展示了问界M9与BBA、甚至是劳斯莱斯库里南、迈巴赫在内的众多豪车的数据对比，不仅不输，甚至更胜一筹。
外观颜色上，受祖国壮美山河的启发，推出星河蓝、丹霞橙、牧野青、雅丹黑和鎏金黑，致敬奔腾不息的力量，也代表了问界M9可以征服各种地形地貌。
内饰则提供望舒杏、赤茶橘和月影灰三种配色，全车采用高档NAPPA真皮，麂皮顶棚等，实现豪车标准。其双层玻璃配以整车主动降噪以及静谧车身机构的设计，实现了车内季度静谧，形式噪声的表现几乎与库里南持平。
余承东表示：能对比的，我们把数据都拉出来了，没对比到的是找不到对方的数据。可以看出他对自家产品的信心。
座舱方面，重点介绍了问界M9满配10个屏幕，除了中控+仪表+副驾三连屏、后排屏和32英寸升降式投影幕布外，还有华为 X-HUD。它的分辨率为2K，成像面积达到75英寸，并可以融合AR实景与 ADS，支持倒车影像、驻车观影等，带来沉浸式体验。
智能交互矩阵大灯具备双灯260万像素精细化照明，遮蔽自适应算法可与ADS联动，做到远光灯不晃眼，示宽光毯使得在窄路行车也更安全。大灯还可以实现就是100英寸的巨幕投影，而且可以实现自定义灯语，具备了自主沟通的能力。
台下“遥遥领先”的呼声不断，但此次余承东更新了“词库”，多次用“领先一代”来形容问界M9的最新技术——
而安全层面和智驾领域，更是直言“领先不止一代”，展示视频中显示，M9在前后遭到重型卡车极限夹击的情况下，A柱不断裂，保持完整乘员舱以保障生存空间。
余承东还提到了此前问界M5骑上比亚迪海豚的事故。此前问界官方曾对此做出解释，称后向AEB的触发范围是1km/h~12km/h，当车速超过该车速时，车辆可能会判定是驾驶员在主动介入，包括踩加速踏板或急转方向盘等操作，后向自动紧急制动及其相关功能都有可能无法触发或退出。
余承东表示，已经给技术团队提出了要求，在OTA升级后，这样倒车时油门当刹车的失误也可以避免。
智驾方面，问界M9配备27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。最远可探测距离达到250米，点频达到业界最高的184万点/秒，扫描频率达到20Hz，远高行业平均水平。
而截至2023年12月底，华为高阶智能驾驶系统将实现城区、高速、城快NCA（智驾领航辅助，即高阶智能驾驶）的全覆盖。实现全国都能开，有路就能开。不仅是在问界M9上，问界M5、M7以及智界S7上可实现，春季前各地将陆续推送升级。
发布会上，余承东宣布问界M9的小定数量已经超过了5万台，新车交付问题上，赛力斯负责人也给大家吃上一颗定心丸，他表示赛力斯工厂的月产量明年1月就可以达到3万辆。