1月10日，零跑C10开启预售。该车定位中型SUV，是品牌旗下首款全球化车型，将推出增程和纯电两种动力系统。
该车定位“年轻人更理想的家”，主打舒适、智能和安全，官方对标的竞品为理想L7，号称50万以内品价比最高的SUV，同级没有对手。
从尺寸上看，其车身长度为4739mm，宽 1900mm，高1680mm在，轴距则为2825mm，整体和零跑C11相差不多，虽然数据看稍微小了一些，但造型设计上则更为方正稳重。
零跑C10搭载高通骁龙第四代座舱平台，配备10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏，在8295芯片的性能加持下，智能化体验非常值得期待。
据悉，高配车型还将配备激光雷达，整车传感器达到30个，硬件能力具备L3水平，将支持NAP领航高阶智驾功能。
动力方面，零跑C10搭载自研的高性能油冷电驱，最大功率170kw，扭矩320N·m。纯电车型还采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，匹配后驱+后五连杆悬架及优质调校，进一步提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据。
此前有消息称，零跑C10将提供7款车型，包括3款增程版和4款纯电版车型。增程版纯电续航为210km，纯电版纯电续航为410km和530km。
整体来看，零跑C10的产品力和银河L7也比较接近，而在竞激烈的SUV市场，其定价尤为重要。考虑到它的定位比零跑C11略低，加之主要竞品的价格范围，我们预测该车的价格有望带来惊喜——
增程版起售价在12.5左右，而纯电版的起售价则在15万左右，而且最高配车型的售价不超过18万。
而放眼市面上，这个价位的SUV车型还有谁？
比亚迪宋Pro DM-i，月销量近2.8万辆，官方售价12.98万-15.98万；
比亚迪元PLUS，月销量超过3万辆，官方售价13.59-16.38万；
比亚迪宋PLUS DM-i，月销量同样超过3万辆，官方售价15.98万-18.98万。
所以说，如果零跑C10的价位真的能够来的12-18万区间的话，那么它将成为新一款性价比之王，对比亚迪宋、比亚迪元带来直接冲击！