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​一眼知是MINI,电动更多乐趣,全新纯电MINI Cooper申报信息曝光

2024-01-17 10:02:26

千呼万唤始出来,在新一期工信部新车目录中我们看到了全新电动MINI Cooper的申报信息。其实早在2023年11月举办的广州车展上,全新电动MINI就已经正式亮相,不过当时亮相的是进口版车型,本次工信部全新纯电MINI Cooper申报信息的公布,意味着国产纯电MINI距离上市不远了。

不知道您脑海中对于MINI的基础印象是什么?笔者的印象就是“小众、轻奢、驾控”。小众之处在于它不随波逐流,我就是我;轻奢源于它继承宝马传统豪华基因;驾控多半是脑海中浮现其在国际赛事中多次夺冠的身影;那么您对于MINI的印象是什么呢?

本次公布的全新纯电MINI Cooper申报信息大量曝光了该车的产品亮点,接下来我们就来重点分析一番。

从图片来看,该车依旧是多数人印象中经典的MINI造型,它能保持如此经典的MINI车身,在当下市场环境中实属难得,笔者先给MINI点个赞。具体来看,全新纯电MINI Cooper整车设计向1959年Classic Mini致敬,小巧的车身结构、经典的车身比例以及大量的圆形元素,都是在传承历代MINI车型设计基因。在新能源时代浪潮影响下,全新设计的八边形前格栅、饱满圆润的型面线条以及更多科技智能装备的加持,也让它做到了与时俱进。

从申报信息看,全新纯电MINI Cooper或将推出两种版本,分别是Cooper版和Cooper S版,在外观细节上有细微差别,Cooper S版能看到前格栅和尾门标识上有“S”标识。另外为了满足MINI用户个性化专属需求,能看到该车还将在车身多处提供不同的选装组件。例如选装不同颜色的后视镜盖、选装侧面摄像头装置、选装双色或纯色悬浮式车顶、选装不同尺寸造型的轮毂样式、选装前机盖装饰条、选装车身贴标等等,充分考虑当下年轻一代用户群体对个性化的需。

车身侧面,经典的三门结构想必是MINI粉丝的最爱。车轮布局采用四轮四角设计,尽可能地将车轮放置在车身四周,增强车辆稳定性的同时也有利于车内空间布局。门把手依旧采用的是传统机械式门把手,不过造型更加扁平,既保留了功能性,又兼具美感。车身尺寸方面,它的长宽高分别是3858(3863)/1756/1458毫米,轴距为2526毫米。轮胎方面,它将提供195/60 R16、205/50 R17或225/40 R18的三种尺寸可选。

尾部,继承“米字旗”设计灵感的尾灯依旧十分具有辨识度,同时和圆形头灯一样具备三种调节模式,会在开启/关闭时分别展现欢迎/告别动画,亲切与人沟通仪式感满满。

来到车内,全新纯电MINI Cooper同样让人惊喜。它将极简基因发挥到极致,能看到仅保留方向盘、圆形中控大屏以及拨杆控制按键等。其中,双辐式圆形方向盘造型小巧精致,更易于控制。

为满足不同场景下的用车需求,全新纯电MINI Cooper还将提供8种MINI 体验模式,每种模式都有自己特定的用户界面设计,能够显示不同的色彩主题及车辆相关信息,提供丰富的视觉美感及多样性功能。更值得一提的是中控仪表板可通过“光之魔法”呈现出与所选体验模式相匹配的颜色和图案,给人更强的视觉冲击,沉浸式体验效果更佳。

考究的内饰用料及车内氛围表达也是全新纯电MINI Cooper下足心思的地方。车内大面积被极具考究的高级织物材料包覆,中控仪表板、车门内侧、扶手箱、座椅等位置都随处可见,这种双色织物采用MINI专门开发的针织工艺,均由再生聚酯纤维制成,结构多样、质地精良、易于打理。全车还摒弃了皮革材质,并逐渐削减铬元素的使用,能看到在车门、扶手箱等位置都特殊设计了织物拉绳来控制开闭功能,真正做到了环保与舒适兼具。

除了经典的内外设计,MINI最为核心的当属卡丁车般的驾控体验,以至于让不少人认为MINI是一台更适合驾驶的车,而不是一辆造型独特的“观赏车”。确实如此,MINI继承了宝马的优秀驾控基因,而全新纯电MINI Cooper也会如此。

关于操控方面,MINI表示由于采用全新电动架构的原因,MINI的“四轮四角”设计使得车身更加稳健;略微增加的车身宽度和轴距也会有助于车辆动态表现;加宽的轮胎也提高了驾驶动态性能和舒适性,并让视觉效果更强劲有力;安装在底部的电池包将车辆重心进一步下探,有利于增强车辆稳定性。当然了,真实驾控表现到底如何,我们十分期待后续的试驾体验。

写在最后

在新能源时代,MINI品牌推出全新纯电MINI,保留经典MINI元素的同时还增添了全新设计理念,让喜欢MINI的粉丝拥趸有了新的期望。在当下市场环境中,竞争固然激烈,但走出一条属于自己的特殊道路,以差异化产品和服务去赢得市场,相信未来全新纯电MINI会获得不错的市场反响。

本文来源:https://m.enjoybar.com/newarticle/579005.html