日前，小米董事长雷军在社交媒体发布了一组小米SU7的最新官图。雷军表示小米SU7在预发布后收到了很多修改建议，小米会逐条分析，目前已经对尾标设计进行修改，此外小米SU7还新增了可选装碳纤维后视镜。
从公布的车尾图片来看，小米听取了网友的建议，缩小了车尾“XIAOMI”尾标的尺寸，左右两侧的北京小米和SU7 Max标志也同步缩小。修改后的车尾弱化了车标的视觉冲击力，整体看起来更协调，车尾其他部分则没有变化。
『碳纤维后视镜』
『标准版后视镜』
小米SU7新增可选装碳纤维后视镜，减轻重量的同时也增加了运动感。而此前曝光的最新申报图显示，小米SU7新增全新的21英寸轮圈（之前是20英寸），刹车卡钳将有不同的配色。此外车尾的小米尾标有黑色和银色可选。
小米SU7定位一款纯电动中大型车，其搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。回顾车头，小米SU7的大灯采用圆角楔形设计，大灯下方配备有风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm。
车内配备三辐方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面，新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏。此外，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中，车机搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。
动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。（文/汽车之家 颜欢）