首页> 汽车> 售20.98万起福特蒙迪欧运动版正式上市

售20.98万起福特蒙迪欧运动版正式上市

2024-06-07 13:18:41

6月7日,长安福特蒙迪欧(参数|询价)运动版车型正式上市,新车推出2款车型,售价为20.98-22.98万元。新车其实是搭载了2.0T混动系统的福特EVOS车型,并入蒙迪欧产品序列进行销售之后并命名为蒙迪欧运动版。动力方面搭载2.0T发动机与电机组成的EcoBoost E混动系统,发动机最大功率212千瓦,电机最大功率140千瓦,系统综合功率为227千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱。此外,蒙迪欧全系推出“618感恩盛惠”,包括0首付、0利率以及至高26888元购车礼。

首先来看外观,新车的外观造型其实与EVOS车型没有变化,依旧采用燃油版车型的设计,大尺寸格栅、犀利的的大灯、溜背式造型以及分段式后扰流板依旧散发着年轻运动的荷尔蒙。

由于蒙迪欧运动版脱胎于EVOS车型,车身尺寸也与EVOS保持了一致。相比目前在售的蒙迪欧车型,车长稍短一些,车宽更宽,车高更高。当然,轴距也是一模一样的。运动版车型长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。

进入车内,最瞩目的还是这块1.1米长的“带鱼屏”,屏幕显示素质优秀,观感细腻,但进入App的加载速度却有些慢。再向上方看,是B&O音响的高音扬声器位置,给人一种家庭影院回音壁的感觉,屏幕两侧的空调出风口被红色饰条贯穿,并延伸至门板上,整体能够营造出很强的层次感。

整体来看,蒙迪欧运动版的外观内饰都很有设计感,鳞甲波动带来的仪式感以及中控部分的层次感,让它看起来足够动感,有个性,再加上致敬经典配色的啸日橙,如果你正在寻找一台能够彰显自己性格的座驾,蒙迪欧运动版值得一看。

本次我们将在封闭山路试驾蒙迪欧运动版,这台车搭载E-混动2.0T EcoBoost动力总成,由发动机和电机组成,匹配E-CVT变速箱,发动机与电机通过行星齿轮组合,与大家熟悉的丰田双擎类似,但动力更加强劲,系统综合功率为227千瓦。

新车拥有标准、节能和运动三种驾驶模式,不管哪种驾驶模式动力都很足,节能模式不肉,而且很好驾驭,但标准模式和运动模式区别不太明显,动力都很跟脚,深踩油门后松开,甚至能听到些许涡轮泄压的声音,很让人上头。此外,蒙迪欧运动版的刹车初段稍软,脚感不沉重,中后段制动力比较线性,操作起来比较轻松,好掌握。

激烈驾驶下,便能感受到转向手感方面的些许不足。出弯时如果深踩油门,慢回方向,方向盘自动回正的动作会稍显迟钝,但经过一段时间熟悉后,下意识便会加快手上回正操作的速度。虽然能适应,但还是容易让驾驶者持续处于紧绷状态。

竞争对手分析:

『雅阁和凯美瑞』

比亚迪海豹06 DM-i

在过去,提到蒙迪欧这台中型车,必然是要与雅阁、凯美瑞等日系豪强放在一起说的。不过自从蒙迪欧推出插电式混动车型之后,不论是产品行驶质感还是动力表现都与往日有了明显不同。而随着时间来到2024年,它的竞争对手也加入了不少新面孔,这其中最具代表性的就是来自比亚迪的海豹06 DM-i。蒙迪欧运动版车型通过差异化竞争、提升产品力和高性价比来吸引消费者,例如在设计、智能化、驾控体验等方面进行优化和升级。当然,最终的反响如何还是要看销量表现的。(文/图 汽车之家 罗奥雨)

本文来源:https://m.enjoybar.com/newarticle/639126.html