家用SUV领域中国，宝马X1是很多消费者绕不开的一个选择，有个品牌的加持在加上运动风格的设计，让它在年轻男性和女性用户中都挺吃的开的，而且在横向对比产品中它的实力确实不俗。而这一消费区间前不久又迎来了一位实力强劲的产品――途观L PRO，作为家用SUV“鼻祖”的全新升级产品，运动的外观配上智能化的设计，在20-30万元燃油SUV市场与X1也来了个正面对决。
大众途观L PRO全新上市，将于途观L出众款组成高低配，一同征战15-30万元SUV市场。途观L PRO官方指导价23.68-26.68万元，并有3年8折保值回购以及购置税减免的优惠政策，加上置换补贴等实际到手价格和拥车成本更低。我们对比的车型选择了380TSI 四驱R-Line智尊版，指导价26.68万元。
宝马X1在2023年完成了换代升级，也是“BBA”中最新的产品，自上一代车型加长后广受好评，不仅面子满足，车内空间的增加也满足了里子的需求。这代产品比上一代车型轴距和尺寸更长，全系指导价28.89-34.99万元，我们选择了xDrive25Li M运动套装进行对比，官方指导价34.99万元，目前也有较大的优惠，实际落地价格会更低一些。
外观部分两台车诠释了不同的运动风格，途观L PRO没有太多复杂的线条，也是大众目前最新的设计，并通过R-Line运动套件的装饰来提升颜值，包括20英寸大尺寸轮圈等都让它有着真正的运动气质，还有包括IQ.Light智慧投影大灯，拥有车道照明以及迎宾等精细化灯组功能，体现自己科技智能的一面。宝马X1则是通过立体的线条和造型来诠释着运动，整台车要比上代产品更利落一些。全新的灯组造型以及双C样式的日行灯，也是宝马家族的新设计。在灯组功能上为基础的LED光源，没有途观L PRO的像素式大灯玩法多。
内饰部分途观L PRO采用了智能数字座舱的理念，也是它聪明油车的体现之一，车内屏幕数量超越了以往上汽大众车型，而且包含了大疆车载、腾讯生态、科大讯飞智能语音系统等一众中国智能供应商的产品，也让它的整套互动体验感和智能化有了很大升级。R-Line版本车内还有翻毛皮等装饰，配合蓝色缝线车内质感也不错。
宝马X1的内饰也是集团最新的风格，双联屏加上更少的按键也是目前的主流风格。整体的设计偏向驾驶者一侧，在X1上更被照顾的也是主驾驶位置。相比上代产品在内饰设计以及车机等部分都有不错的升级，内饰也是银色装饰+深色的搭配，可以体现出运动感。
途观L PRO的全液晶仪表带有AR实景导航功能，又配有HUD，在前方辅助部分同级车中也算是拉满了。腾讯生态+科大讯飞的智能语音系统识别度高也挺聪明的，8155芯片也能保证它运转的流程性。同时它还提供了副驾娱乐屏，前排的功能和娱乐性都能照顾。宝马X1的车机也有第三方App支持，不过智能化程度以及中国用户习惯上无疑途观L PRO照顾的更好。
两台车中途观L PRO的外部尺寸更大，对应到车内的乘坐空间尤其是横向空间也会更宽敞。宝马X1的后排空间也不弱，座椅部分会更强调支撑性，途观L PRO座椅则是舒适取向。后备厢的空间也是尺寸更大的途观L PRO占优一些，两台车都可以满足家庭日常出行需求。
动力部分对比的两台车都是2.0T四驱版本，都可以适应比较宽泛的使用条件。途观L PRO是2.0T+7速湿式双离合变速箱，220马力/350牛・米的数据要比配备2.0T+7速湿式双离合变速箱的X1 204马力/300牛・米大一些。在辅助驾驶部分也是途观L PRO的强项，与大疆车载联合开发的纯视觉解决方案除了基础的辅助驾驶功能外还支持大车避让以及打灯变道功能，长距离驾驶更轻松。而宝马X1的L2级辅助驾驶功能需要选装来实现。
总结：
在20-30万元区间两台燃油SUV都有着比较出众的实力，途观L PRO以聪明油车“出道”，智能化的配备加入了本土供应商之后使用体验和实力都有较大提升，3年8折回购以及购置税减免政策也降低了购车和拥车成本，同时途观系列一直的实用性也得以延续，是现阶段综合实力非常强的一款产品。宝马X1换代之后尺寸更大，车内外设计也更具现代感，而它最大的卖点仍然是可以以较低的价格入手宝马SUV这点，也是对应消费人群所看中的部分。