7月9日，全新一代一汽-大众迈腾(参数|询价)正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为17.99-24.69万元。全新迈腾基于MQB-B平台打造，采用新的内饰与外观设计，并搭载大疆智能驾驶方案，支持IQ.Pilot智能驾驶辅助，L2+级自动驾驶。该车将配备8155芯片，采用仪表、中控、副驾三块屏幕（高配），并将提供1.5T和2.0T两套动力系统。
此外，除了此次上市的B9迈腾之外，一汽-大众还基于此前的B8迈腾推出了200万辆众享款，售价分别为17.49和20.69万元，二者未来将同堂销售，组成迈腾的整体产品阵容。
● 新车特点
来看外观，新车采用全新家族设计风格，以“Timeless”为理念设计了IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，中央的大众品牌LOGO可以点亮，并搭配两侧的贯穿式灯带，科技感上有了不小的提升。此外，车头下方还配备了大尺寸导流槽造型，并采用黑色饰板装饰，整体前脸的造型在沉稳中增添不少运动气息，相比曾经的商务稳重气质，更加偏向年轻用户的审美取向。
车身侧面来看，新车以平直流畅的线条为主，腰线以及车门处的造型设计，使整车更具层次感。此外，该车还将提供17/18/19英寸铝合金五辐双色轮圈，搭配金属镀铬点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，比老款车型车长增加124mm，轴距没有变化。
车尾部分，全新迈腾采用贯穿式尾灯，整体的熏黑设计搭配内部层次感分明的光源造型，与车头的格栅、大灯造型相呼应。尾部的小鸭尾设计充分拉伸尾部线条，使其更加舒展，搭配下方的贯穿红色反光条，进一步增强整车运动感。
内饰方面，车辆采用简洁的内饰设计，整体造型语言依旧保持大众的一贯风格，主打干练实用，此次全新车型增加了更多科技元素。新车内饰提供多种风格可供选择，其中包括商务氛围的棕色以及运动风格的深灰和浅灰配色，同时也会有红色缝线以及Alcantara材质搭配点缀。座椅部分采用较为宽厚的腿部以及腰部支撑，并配合菱形格与弧线剪裁，满足舒适性的同时不失运动感。
此外，车辆还将采用电子怀挡的换挡方式，中央扶手区域更加简洁，并拥有更大的储物空间。高配车型还将配备可电动打开的全景天窗，以及后排空调座椅控制屏幕，其后备厢容积为508L。
全新一代迈腾高配车型将配备15英寸中控大屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸液晶仪表三块屏幕。车辆还将配备8155芯片，中控屏分辨率为2240*1260（2K），并支持CarPlay/CarLife。顶配车型还将搭载大疆智驾系统，支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。同时，新车还将采用科大讯飞语音解决方案，主/副驾双音区识别响应，识别准确率超95%。
高配车型将提供前后排座椅电动调节、通风、加热、按摩等，也将支持一键自动泊车和远程遥控泊车功能。同时，音响系统也存在差异，顶配车型将配备14扬声器哈曼卡顿音响，根据配置的不同也会有9扬声器和7扬声器的选择。
其它配置方面，全系标配倒车影像、无钥匙进入、后视镜加热、导航。1.5T高配车型在此基础上增加全景天窗、氛围灯、无线充电、后视镜自动折叠、变道辅助、车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、行车记录仪、路标识别、开门预警等；2.0T高配车型增加矩阵大灯、动态转向灯、疲劳监测、胎压监测、预碰撞系统、电动尾门、三区空调等；顶配车型增加后备厢脚部感应开闭等。
动力方面，全新一代迈腾搭载了两套动力系统，分别为型号D5V的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩250牛・米；以及型号为EA888-DTJ的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛・米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。
● 车型历史
『迈腾（B6）』
『迈腾（B7）』
2007年，一汽-大众正式将迈腾（B6）引进国内销售，其基于PQ46平台打造，采用经典的1.8T和2.0T缸内直喷发动机、DSG双离合变速箱、多连杆后悬架等配置，也成为当时中型车市场的标杆级产品。2011年迈腾（B7）推出，其搭载了大量的豪华与安全配置。比如主动刹车功能、驾驶员疲劳监测、自动远光灯、横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告、后方车辆快速接近提示、泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能、自动泊车等。
『迈腾（B8）』
『迈腾（B9）』
2016年迈腾B8的推出，该车基于MQB平台打造，采用了全新的EA888发动机，引入湿式双离合变速箱，新增DCC动态底盘等。同时也在配置方面进行全面提升，包括LED大灯、12扬声器丹拿音响、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、后排独立空调出风口及电源接口、老板键等。时至今日，时隔8年，全新一代迈腾（B9）终于迎来正式上市。
● 竞品分析
我们先来看几位老对手，价格方面（以北京地区为例），雅阁在优惠后的起售价已经来到了10.48万元。师出同门的上汽大众帕萨特优惠后的售价为11.09万起，天籁为13.09万起。此前迎来全新换代的凯美瑞车型，目前也有较大的优惠幅度，起售价为14.68万元。对于全新迈腾上市后的市场压力还是很大的。更为详细的全新迈腾市场分析请点击：《英雄迟暮or老当益壮 全新迈腾将7月9日上市 成败就看价格了？》
● 编辑点评
作为曾经的中型车标杆级产品，一汽-大众迈腾拥有庞大的用户基础以及不错的口碑，这一点也是其通过多年的市场考验所积累下的品牌优势。但对于此次的全新换代车型来讲，如何打动新一代的消费群体，将是其产品力能否经受住考验的关键。新车在外观、内饰以及配置上的革新，能够看到向年轻消费群体的转型，并且也努力追赶其在智能化上的劣势。但就目前国内汽车市场而言，除了一众“老对手”以外，大量新能源车型正在逐步逼近，在各项配置上的优势，并综合其售价，塑造了更高的性价比。全新迈腾未来必然将面对不小的市场考验，最终的销量表现如何，或许售价将成为更关键因素。（文/汽车之家 姚宇）