7月25日，新款比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为13.58-17.58万元。作为改款车型，新车主要针对配置以及动力进行升级，在DM5.0插混技术加持下，它的最大纯电续航可达160km（CLTC工况），综合续航将达到1500km。
新车特点：
新车提供四款外观颜色，整体外观变化不大，前脸只是针对前大灯进行了微调，精致感得到提升。车身侧面将会提供全新样式的9英寸低风阻轮圈，尾部则是配备可发光的BYD LOGO。此外新车均与老款宋PLUS DM-i保持一致，包括车身尺寸依旧是长宽高4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。
内饰方面，新车将会增加玄天色+砂石米的内饰配色，对于喜欢偏暖色调的消费者来说多了一种选择。在配置方面，新车将会全系标配DiLink 100操作系统，高配车型增加50W无线快充，而顶配车型则将会配备W-HUD抬头显示、10音响infinity环声音效以及带拨杆变道的DiPilot驾驶辅助等等。
动力方面，新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的DM5.0插电混动系统，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW。其动力电池将会提供12.9/18.3和26.6kWh三种容量，对应纯电续航分别为75km、112km和160km（CLTC工况），综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km，馈电油耗分别为4.93L/100km、4.95L/100km和4.98L/100km。此外，新车还支持VTOL外放电功能，丰富户外使用场景。
新车历史：
比亚迪宋PLUS是在2020年推出的一款全新SUV，它的使命是填补宋Pro和唐之间的产品空白。不过随后比亚迪在2021年推出了DM-i插电混动技术，并针对销售网络调整为王朝网和海洋网。为了填补海洋网的产品阵容，所以宋PLUS DM-i放在了海洋网，在2023年它换装了具有海洋网特点的外观设计并一直销售至今。
竞争对手：
就在7月21日，宋PLUS正式迎来了它的100万销量里程碑时刻，它也成为首个达成百万销量的新能源SUV。所以以它在新能源SUV市场中的地位，最大的竞争对手已经是如何超越自己，而并非其它产品。不过，王朝网的宋L DM-i虽然与它是兄弟车型，但是未来会不会造成一定的分流，它们能否形成1+1大于2的效果，还有待时间验证。
编辑点评：
宋PLUS可以说是海洋网的功勋车型，所以即便海洋网在近两年已经快速丰富产品线，但宋PLUS依旧会留在海洋网进行销售。不过，随着海洋网的全新命名方式，未来宋PLUS DM-i也可能更名为“海狮XX”的名称，新的名称虽然更能保持家族统一，但也可能会影响它的知名度，所以这也是官方迟迟未能下定决心的原因吧。那么你们觉得更名是否会影响它的市场表现呢？另外，对于新款宋PLUS DM-i的价格你们是否满意？期待您的精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）