仅仅开启预售两周后，智界R7就宣布在9月24日正式上市，并将在10月中旬开启批量交付。智界R7原本计划并非如此迅速上市，但面对快速变化的市场以及竞品车型的陆续上市，不得不提前时间表。智界R7的目标市场不仅限于当下的新品，还瞄准了特斯拉Model Y、宝马X6、奔驰GLE轿跑等高端市场。
智界R7在设计细节上进行了多处创新，例如52L的前备厢，支持双击开启和电吸闭合，增加了使用的便利性。在车内空间设计上，智界R7通过C点前移、D点抬高，实现了前后排接近1米的大空间，用“得房率”形容达到74%。
智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，提供超过800km的续航里程。同时，智界R7发布即搭载最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先应用端到端全新架构，支持全国环岛自动驾驶。此外，智界R7在泊车方面也有创新，能够识别并处理障碍物占用车位的情况。
智界R7的起售价为25.98万元，尽管比特斯拉Model Y高出近1万元，但余承东表示现阶段每辆车亏损约3万元。截至发布会开始前，智界R7已收获超过3万份意向订单，上市24小时内的大定订单突破6000台。作为鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV，智界R7对华为与奇瑞而言意义重大，承载着在竞争激烈的新能源轿跑SUV市场中占据一席之地的重任。