不久前，腾势汽车官方发布了旗下全新大型SUV――腾势N9的官方谍照。新车将定位为自家的旗舰级产品，未来将对标市场上两款“9”字辈车型，理想L9和问界M9。此前，腾势销售事业部总经理――赵长江表示，“腾势N9将会是同行五年内追不上的SUV”。在此前的谍照车涂装上，就能看到一些车身标语，例如“500万以内就换我”、 “不开虎子也霸气”等。那么新车可能会长什么样子？又会有哪些“黑科技”上身？本期《之家新车绘》我们将为大家带来腾势N9的假想图前瞻内容。
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腾势N9定位为腾势品牌旗舰级SUV，车身长度达到了5米3，属于大型SUV。毫无疑问，腾势N9也将会搭载最新的“易三方”整车智能控制技术，与Z9GT相同，将支持圆规掉头、蟹行、易三方泊车等功能。同时，新车或可选配与仰望U8上相同的车身一体化无人机配置，带来更强的旗舰科技属性。此外，官方还正在研发易三方分布式控制下的车辆漂移功能，但该功能装备在腾势Z9等轿车车型上或许更为适合。
我们继续说回腾势N9，动力上，官方表示车辆“可油可电”，预计将会提供增程和纯电双动力版本。值得一提的是，腾势N9预计将于今年四季度发布，推测很有可能会在11月份的广州车展上与大家见面。此前，赵长江在接受采访时表示，未来随着腾势N9的上市，品牌月销量将在2025年上半年突破3万台，可见品牌对于腾势N9车型信心十足。
我们来看假想图，虽然目前仅发布了官方谍照，但结合曝光的路试谍照来看，车辆整体外观也将采用腾势最新的Elegance in motion――优雅之势的家族设计理念。不过在SUV的车型体量下，造型设计更加方正。新车前脸造型结构非常清晰，中央为腾势品牌Logo，两侧是方形的矩阵式大灯组。车辆前包围采用方正硬朗的造型转折，日行灯组也位于包围上方。细节部分，前包围中央采用类似硬派越野车“竞技保险杠”样式的半封闭式设计，但后方也配备了横向进气格栅。整体前脸方正硬朗的同时，呈现出不错的科技感，同时也能够看到腾势Z9GT上的影子。
车身侧面设计较为简洁大气，平直的腰线搭配稍稍下滑的车顶线条，使车尾显得更加动感。为了配合整车简洁的造型，我们在车窗处采用了无水切设计，并搭配隐藏式门把手和黑色悬浮式车顶。此外，在车门腹线位置也采用了内收的设计，塑造出前后翼子板更具肌肉感的造型。同时，对于一台定位为“可城可野”的全尺寸SUV来说，电动脚踏板也一定不能少。
车尾对称分布的两条造型犀利的尾灯组辨识度非常高，同样中间为腾势品牌Logo，整体布局与车头相呼应。尾部整体造型也延续了方正硬朗的设计，车顶上延伸出扰流板，在增添运动感的同时也使车尾线条更加流畅。此外，车尾底部采用上扬的设计，进一步提升车辆通过性。根据此前消息来看，车辆的接近角/离去角都将在20度以上。
根据官方公布的信息来看，车辆将采用2+2+2的六座布局。通过车身标语上的“早上热豆浆，晚上冰可乐”来看，预计车辆也将配备Z9GT上的智能冷暖冰箱。对于车内的舒适性配置一定不会少，可以参考目前Z9GT上的配置，预计在N9上应该都会采用。目前比较期待的是，对于这样一台官方称其为“科技豪华，可城可野”的大型SUV，会有那些贴近使用场景的创新功能呢，让我们共同期待。
写在最后
我们能够看到腾势品牌正在快速扩充自家产品序列，有了腾势D9的出色销量表现以及用户口碑基础，品牌也将目光瞄准更具潜力的细分市场。定位为旅行猎装车的腾势Z9GT于此前9月20日正式上市，36小时大定突破5000台，取得了不错的销量成绩。并且，目前Z9三厢轿车版也已经开始预售，正式上市指日可待。此前赵长江也表示，腾势品牌销量将于今年四季度迈入月销2万台俱乐部，2025年上半年，月销量将突破3万台，这么看来，近期上市的腾势Z9GT和未来的N9将至关重要。
腾势N9作为品牌旗下的第一款旗舰级别的大型SUV，是品牌对于细分市场的一次新尝试。在未来的市场竞争中除了大热产品问界M9和理想M9以外，这当中还包括我们此前假想图前瞻内容中的“极氪EX1E”。同样都是定位旗舰级SUV车型，腾势N9会给我们带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。（图/汽车之家车型库素材运营团队、姚宇；文/汽车之家 姚宇）