10月15日，新款启辰VX6正式上市。新款车型共有4个版本，售价区间为11.29-14.59万元。新款车型相比起现款，主要变化在于新增了“无忧绿”配色，多媒体系统升级为高通骁龙8155芯片版本，进一步满足消费者的个性化需求并大幅提升智能座舱体验。
● 新车特点：
新款启辰VX6采用STAR星动设计理念进行打造，在外观造型上和老款车型保持一致。新车前脸采用了分体式头灯组设计，内部集成LED光源，贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素，辨识度相当高。
新款启辰VX6将新增一种被称为“无忧绿”的车身颜色，相比起现有的“不焦绿”车身颜色，新增的“无忧绿”会更浅一些，看上去更有年轻感觉。新款启辰VX6长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。新款车型定位紧凑型SUV，2850mm的轴距在这个级别中算是比较长的，这有利于营造更大的座舱纵向空间。
新款启辰VX6车身侧面造型相对柔和，隐藏式门把手对降低风阻有一定贡献。和时下很多车型采用溜背式造型不同，新款启辰VX6的C柱附近位置采用了常规的造型设计，这样做的好处显而易见，可以为二排乘客营造出更宽敞的头部空间，同时也能增大后备厢的容积。
新款启辰VX6的车尾造型设计和现款车型相同，尾灯组内部带有V字形设计元素，彰显品牌属性。车尾硬朗的线条配合顶部扰流板设计，让启辰VX6看上去更为年轻和运动。
内饰方面，新款启辰VX6基本沿用现款车型的设计，采用简约的设计风格，中控台大量横向线条的勾勒让座舱看上去更为宽敞。10.25英寸全液晶仪表搭配14.6英寸的悬浮式中控大屏，简约而实用。双辐式多功能方向盘造型别致，和整套内饰的居家、年轻、简约风格非常契合。
新款启辰VX6对中控台实体按键进行了最大程度简化，只留下了双闪灯开关、自动空调开关、前窗除雾开关以及多功能方向盘等少量实体按键，大量功能按键被语音控制方式取代，这也是大势所趋。
新款启辰VX6的多媒体系统换用了性能更加强大的高通骁龙8155芯片（16GB+128GB），灯塔OS也升级到了2.0，内置高德地图（启辰定制版）、全新UI、多形态桌面、导航栏自定义等功能，大大提升车辆的使用感受，支持华为HiCar等车机互联。
在驾驶辅助系统上，启辰VX6拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置。
『启辰VX6可以实现多种座舱布局变化』
新款启辰VX6所采用的“魔方座椅”支持主副驾靠背180°前后电动调节，可实现前排座椅结合后排放平，做到全车座椅全平模式，使用户车内休息场景更舒适。
新款启辰VX6沿用了现款车型的动力配置，为前置电机、前轮驱动的形式。驱动电机有两个动力版本，最大功率分别为155千瓦和160千瓦。动力电池也有53千瓦时和62千瓦时两个容量版本，可以实现450公里或520公里的CLTC工况综合续航里程。
● 竞品分析：
启辰VX6的竞品包括宋PLUS EV、银河E5、AION Y等同级别纯电动车。相比起上述直接竞品，启辰VX6的最大优势在于其2850mm的较长轴距。更长的轴距除了让二排腿部空间更加宽敞外，还使得座舱的空间灵活性更大。
『左图：启辰VX6，右图：宋PLUS EV』
『左图：银河E5，右图：AION Y』
● 全文总结：
作为改款车型，新款启辰VX6基本沿用现款车型的硬件结构和配置，通过新增车身配色来满足消费者的个性化需求。多媒体系统的软硬件升级是新款车型的最大亮点，8155芯片加上灯塔OS 2.0的加持，让新款启辰VX6的座舱体验能够更上一个台阶。同时，启辰VX6相比起同级竞品的轴距优势进一步显现，对于那些注重座舱空间体验和智能化功能的消费者来说，新款启辰VX6是同级同价位中的一个非常不错的选择。（文/汽车之家 常庆林）