11 月 4 日，福特纵横旗下全新插混双子星正式亮相，两款车型分别是全新福特领睿插电混动 SUV 以及领裕插电混动 SUV。
本期文章就让我们先来静态体验定位“特省油大 7 座插混 SUV”的全新福特领裕插电混动 SUV。话不多说，让我们一起看下去吧！
目录
快速了解全新福特领裕插电混动 SUV 外观解析 内饰解析 乘坐空间及储物空间演示一、快速了解全新福特领裕插电混动 SUV
相信不少小伙伴对于全新福特领裕插电混动 SUV 还比较的陌生，那么在正式开始静态体验之前先让我们对其进行一个快速了解。
-何时上市
全新福特领睿 SUV 以及领裕插电混动 SUV 将会在 10 月 15 日开幕的 2024 广州国际车展期间正式上市。
-动力
全新福特领裕插电混动 SUV 搭载 1.5T 混动专用发动机匹配 2 DHT 混动变速器，系统综合功率 270kW、综合扭矩 555N·m，零百加速时间 7.7s。其中，发动机最大功率 110kW、最大扭矩 240N·m。
-纯电续航里程
全新福特领裕插电混动 SUV 采用宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，电池容量为 18.4kWh，CLTC 纯电续航里程 110km，CLTC 综合续航里程 1205km。
在充电倍率方面，全新福特领裕插电混动 SUV 支持 3C 充电倍率，能够实现 14min 30-80% SOC 补能效率。
二、度假风设计美学设计理念
首先是外观配色方面，全新福特领裕插电混动 SUV 提供「旷野绿」、「仙人掌灰」等外观配色。此次我们实拍车型为「旷野绿」配色。
「仙人掌灰」配色 外观方面，福特领裕插电混动 SUV 基于度假风设计美学打造，前脸采用盾形前格栅搭配贯穿式灯带的设计，整体的设计大气且富有力量感。
机盖前沿位置是福特领裕的英文标识「 EQUATOR 」。
贯穿式灯带的加入在提升车辆科技感的同时也有效延伸了车身的视觉宽度。
L 型星耀前大灯通过简约的线条设计让全新福特领裕插电混动 SUV 看上去更为的犀利。
L 型星耀前大灯 福特领裕插电混动 SUV 前格栅采用全新盾形结构设计。
全新盾形结构设计 福特品牌标识被放置在前格栅内。
福特品牌标识 前环视摄像头则是位于福特品牌标识的下方。
前环视摄像头 牌照框下方则是进气口，毫米波雷达也被布置于此。
进气口 
毫米波雷达 在前保险杠的两侧则是侧气帘，起到优化车辆风阻的效果。
侧气帘 在辅助驾驶方面，全新福特领裕插电混动 SUV 配备福特 Co-Pilot™ 系统，支持 ICA 超级续航系统、APA 5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统等功能。
辅助驾驶摄像头 车身侧面，全新福特领裕插电混动 SUV 整体的车身线条较为方正，通过多腰线的设计营造出力量感。
实拍车型前翼子板处配备一个侧后视的辅助驾驶摄像头。
侧后视辅助驾驶摄像头 外后视镜采用了与车身同色的设计。
外后视镜上集成了侧环视摄像头以及侧前向的辅助驾驶摄像头。
侧环视摄像头 
侧前向辅助驾驶摄像头 全新福特领裕插电混动 SUV 门把手并未采用隐藏式的设计，而是采用了传统的外拉式设计。
门把手 快/慢充电接口位于副驾一侧的后翼子板上。值得一提的是，全新福特领裕插电混动 SUV 配备外放电功能，放电功率 3.3kW，工作电压 220V。
充电接口 加油口位于驾驶员一侧的后翼子板上，支持加注 92 号汽油。
加油口 在车门下沿位置还配备镀铬饰条，增添车身的层次感。
车门下沿镀铬饰条 在轮毂方面，此次实拍车型配备双拼色五辐式的轮毂，整体造型较为运动。轮胎规格为 245/45 R20。
轮胎规格 245/45 R20 此外，在现场我们还发现了一款低风阻轮毂，轮胎规格同样为 245/45 R20。据介绍，全新福特领裕插电混动 SUV 顶配车型将会搭载这款轮毂。
轮胎规格 245/45 R20 车身尺寸方面，全新福特领裕插电混动 SUV 长宽高分别为 4920/1930/1760mm，轴距为 2865mm。
车尾方面，全新福特领裕插电混动 SUV 整体的设计依旧简约且大气。L型星耀尾灯的设计与前大灯组相呼应。
高位刹车灯位于后挡风玻璃上方。
高位刹车灯 后雨刷器并未采用隐藏式的设计，而是放置于后挡风玻璃下沿位置。
后雨刷器 福特品牌标识位于贯穿式尾灯组上方。
福特品牌标识。 全新福特领裕插电混动 SUV 尾灯组同样采用 L 型的设计。
尾灯组 尾灯组中间则是可以点亮的领裕的英文标识「EQUATOR」。
领裕英文标识 后环视摄像头以及为流媒体内后视镜服务的摄像头位于牌照框上方。
后环视摄像头及内流媒体后视镜摄像头 后保险杠采用了黑色与银色的设计，让车尾看上去要更加的精致。
银色后保险杠 在车尾标识方面，左侧为福特领裕插电混动 SUV 的混动标识。
混动标识 右侧则是「江铃福特」生产商的标识。
「江铃福特」 三、营造““度假式松弛感”氛围的内饰设计
在内饰配色方面，全新福特领裕插电混动 SUV 将提供包含「深旷野绿」在内的多款双拼色内饰设计。此次我们实拍车型为黑红配色。
「深旷野绿」配色 内饰方面，全新福特领裕插电混动 SUV 从现代家居及音响设计当中汲取灵感，座舱内的线条和型面从中控台开始延伸，整体的设计干净且利落。
仪表台上方则是以 Soundbar 形式呈现出的音响。
方向盘采用三幅式的设计，整体的握持感没有太大的问题。
三幅式方向盘 方向盘左侧按键主要用于控制辅助驾驶以及车载微信等功能。
方向盘左侧按键 方向盘右侧按键则是用于控制多媒体以及切换仪表屏显示信息等功能。
方向盘右侧按键 左侧拨杆则是用于控制车辆的灯光系统。
左侧拨杆控制灯光 右侧拨杆则是用于控制车辆的雨刷器系统。
右侧拨杆控制雨刷器 全新福特领裕插电混动 SUV 还保留了一键开启/关闭按键。
一键开启/关闭按键 全新福特领裕插电混动 SUV 仪表屏尺寸为 12.3 英寸，可显示的信息也是十分丰富的。
12.3 英寸仪表屏 此次我们实拍车型也是配备 AR-HUD，可显示车况、路况、ADAS 等多维信息。
由于此次是静态体验的缘故，所以这套 AR-HUD 是否好用就有待动态体验后才能揭晓答案。
AR-HUD 显示效果 中控屏的尺寸同样为 12.3 英寸。值得一提的是，全新福特领裕插电混动 SUV 配备高通骁龙 8155 芯片。
12.3 英寸中控屏 在车机界面当中我们还发现了 Apple CarPlay 的身影，这对于广大的苹果手机用户来说无疑是一件好事。
支持 Apple CarPlay 中控屏下方则是手动调节的空调出风口，危险警示灯位于两个空调出风口中间。
空调出风口 在空调出风口下方则是一排用于控制空调的物理按键。
控制空调的物理按键 中控台前方则是一个手机无线充电面板。
手机无线充电面板 
全新福特领裕插电混动 SUV 换挡机构为旋钮式。
旋钮式换挡机构 换挡机构的后方则是电子手刹、泊车辅助等按键。
再往后则是用于控制中控屏的旋钮以及按键。
12V 点烟器以及 Type-A 和 Type-C 接口位置中控台下方。
12V 点烟器 
Type-A 和 Type-C 接口 来到第二排，全新福特领裕插电混动 SUV 为第二排乘客配备一个可控制空调、座椅通风/加热等功能的面板。
二排空调控制面板 二排乘客的 Type-A 和 Type-C 接口位于空调控制面板的下方。
Type-A 和 Type-C 接口 二排乘客的空调出风口位于车顶位置。
二排空调出风口 第三排仅有左侧配备一个 Type-A 接口，右侧并未配备。
第三排 Type-A 接口 第三排空调出风口同样位于车顶位置。
第三排空调出风口 在座椅布局方面，全新福特领裕插电混动 SUV 采用 2+2+3 的座椅布局。全车座椅都采用全新的造型设计，整体的造型设计比较的简洁。
前排座椅 全新福特领裕插电混动 SUV 第二排采用独立座椅的设计，座椅可调节角度达 60°。
第二排座椅 在地台高度方面，第二排座椅与第三排座椅之间存在一个小阶梯，但并不会影响到乘客进入第三排。
二排座椅与三排座椅地台高度变化 第三排座椅同样延续前两排座椅上下双层的设计风格。
第三排座椅 全新福特领裕插电混动 SUV 配备前段可开启的天窗。
前段可开启天窗 当然，电动遮阳帘在全新福特领裕插电混动 SUV 同样没有缺席。
电动遮阳帘 四、乘坐空间及储物空间演示
最后，让我们来看到全新福特领裕插电混动 SUV 在乘坐空间以及储物空间的表现如何。
-乘坐空间
体验者身高 176cm 在将座椅调节至最低且符合驾驶座椅以后能看到即使在关闭遮阳帘状态下依旧有两拳的头部空间。
第一排乘坐空间 在保持位置不变的情况下来到第二排。第二排座椅调节至最后时腿部空间为 2 拳，头部空间为 1 拳 4 指。
二排座椅位置最后 在将二排座椅腿部空间调节为 1 拳时来到第三排，此时第三排腿部是没有多余的空间，而头部也是正好挨着顶棚。
第二排座椅腿部空间 1 拳 
第三排乘坐空间 -储物空间
在方向盘的左下侧拥有一个小的储物格，可放置行驶证等小件物品。
方向盘左下侧储物格 中控台上配备一个带盖板的小储物槽。
中控台上带盖板储物槽 
中控台下方采用掏空处理，并且两侧挡板的高度较高，可放置物品滑落。
中控台下方储物空间 在中控台的后方配备一个可临时放置手机等物品的储物格。
中控台后方储物格 在后排车门位置上配备一个可容纳手机等物品的储物槽。
后排门板储物槽 第三排两侧各配备一个水杯架。
第三排水杯架 -后备箱
在不放倒第三排座椅时，全新福特领裕插电混动 SUV 后备箱整体的储物空间还是比较有限的。
未放倒三排座椅状态 在将第三排座椅放倒后能看到拥有一个几乎纯平的后备箱空间。
放倒第三排座椅状态 作者结语 ... /
以上便是此次静态体验全新福特领裕插电混动 SUV 的全部内容。全新福特领睿插电混动 SUV 以及领裕插电混动 SUV 的推出，也标志着福特纵横正式迈入新能源领域的新阶段。至于最终的价格以及后续的市场反响如何，就让我们一起期待一下吧。