近期,比亚迪唐L和汉L的最新谍照曝光频出,两款新车在外观设计、内饰布局、动力系统等,都有所涉及,并且预计会在11月的广州车展亮相。
从谍照中可以看到,比亚迪唐L和汉L均采用了王朝家族的前脸设计,唐L的分体式车灯与汉L的细长大灯组相呼应。同时,两款车的车前都有了激光雷达的配置,预示着比亚迪在该两款车型上可能会搭载上最新的高阶智驾。
△唐L谍照
△汉L谍照
内饰方面,唐L的内饰中规中矩,仪表盘和中控屏均采用方屏设计,第二排独立座椅提供6座布局,强调舒适性和实用性。汉L则进行全面革新,采用简约化设计风格,悬浮式中控屏和仪表屏,以及三幅式方向盘,注重皮质包裹和黑色漆面装饰,提供更大的储物空间。
△唐L内饰谍照
△汉L内饰谍照
动力方面,唐L的纯电车型将升级至e平台3.0,插电混动车型搭载第5代DM技术,提供强劲动力输出和良好的燃油经济性。汉L预计也将推出DM-i混动车型和EV纯电车型,搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术和第二代刀片电池,有望搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
除了价格这个性价比外,比亚迪的智能化水平并不是它最突出的地方,如果后续的旗舰车型再没有现在主流的智能化设备,那在如此内卷的新能源市场将会失去统治地位,至少20W左右的旗舰车型优势将不再,毕竟目前15万就可以买到带激光雷达并配有城市和高速NOA的车型了。
但是,比亚迪在智能化技术研究方面,并没有懈怠,也是一直在深耕该领域。
1、比亚迪技术研发重点聚焦于车身基础控制执行机构的颠覆性创新,推出了云辇智能车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统和iCVC智能矢量控制系统等。2、智能化硬件领域,比亚迪在智能化芯片设计制造方面积累了较深的技术和生产经验,包括车规级MCU&DMS夜视系统与360度全景等产品的研发和生产。3、比亚迪发布了璇玑智能架构,这是行业首个“智电融合”的智能化架构,集合了电动化和智能化技术的多项领先技术,如易四方、DMO、e平台等。4、比亚迪还推出了DiPilot智能驾驶全新平台,包括L2级智能驾驶辅助系统及其后续升级版本,并公布了“天神之眼”智驾系统的最新进展。
比亚迪在智能化方面,推出的璇玑AI大模型是行业首创的双循环多模态AI应用,其技术细节和应用场景非常丰富。该模型拥有业界最庞大的数据底座、领先的样本量和高算力,覆盖了整车三百多个场景;在智能驾驶场景中,璇玑AI大模型应用于智能驾驶领域,包括全场景导航辅助驾驶、代客泊车、窄道通行辅助等功能。这些功能确保了车辆在各种复杂环境下的安全性和便利性。在智能座舱场景中,全新DiLink 100智能座舱平台集成了全场景车载卫星通信、车载无人机系统、全场景智能语音和超感游戏车等功能,提升了用户的交互体验。
比亚迪还与华为合作推出的乾崑智驾ADS 3.0系统具有多项独特功能和技术优势,首先就是多交互方式支持,该系统支持语音控制和手势识别等多种交互方式,能够根据用户的驾驶习惯和路况信息智能调整车辆状态。第二,拥有云端学习训练与强大算力,ADS 3.0具备云端学习训练的能力,其算力集群总算力达到每秒350亿亿次(3.5EFLOPS),这使得系统能够进行高效的云端AI算力处理。第三,安全性能得到了提升,ADS 3.0采用了安全优先的端到端网络架构,进一步增强了前向、侧向和后向的防碰撞能力,支持更高的刹停速度和更短的刹停距离,并增加了误踩油门防碰撞的功能。第四,全场景贯通能力,该系统实现了从出发车位到目的地车位的全场景贯通,能够自主应对包括闸机、环岛、窄道掉头等复杂路况。此外,它还支持城区智驾领航辅助、路边启动智驾以及遥控泊入功能。第五,泊车功能,ADS 3.0在泊车方面也表现出色,支持离车泊车、远程挪车以及泊车代驾等功能,提升了用户的泊车体验。最后,就是激光雷达技术,该系统采用了全天候激光雷达技术,能够识别小目标障碍物,确保在各种天气条件下的安全驾驶。
比亚迪计划在2025年全面搭载高阶智能驾驶功能,具体策略和技术路线如下:
1. 普及高阶智能驾驶系统:比亚迪计划将智驾功能普及至全系车型,这意味着不仅高端车型,入门级别的汽车也将配备先进的驾驶辅助功能。
2. 自研与合作降低成本:通过自主研发和与合作伙伴(如地平线)的合作,比亚迪致力于降低智能驾驶技术的成本,从而加速其在更多车型上的普及。
3. 采用激光雷达和轻地图方案:比亚迪在高阶智能驾驶车型中采用了激光雷达和轻地图方案,以应对技术挑战并控制成本。这些技术将推动智能驾驶技术的普及,并使比亚迪成为高阶自动驾驶普及的领军者。
4. 搭载DiPilot 300系统:比亚迪的多款车型,包括海豹、汉DM-i和汉EV,均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。该系统配备了激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片以及31个智驾传感器,能够实现包括城市领航、高快领航及代客泊车等功能。
5. 覆盖全系车型:预计到2025年,比亚迪的智驾版将覆盖旗下全系车型,这意味着从入门级到高端车型都将配备中高阶智驾功能。